Un futuro condiviso per l'Astichello

Il progetto "Astichello: fiume, parco, comunità" è promosso dai Comuni di Vicenza e Monticello Conte Otto insieme a Viacqua spa, con il sostegno della Fondazione Cariverona (370.000 euro nell'ambito del Bando Habitat 2022). Dopo la firma del Documento d'intenti, la consegna della progettazione di fattibilità tecnica e una consultazione pubblica con questionario online chiusa a inizio marzo 2026 (327 risposte, in maggioranza da Vicenza e Monticello Conte Otto), l'incontro nella sala del Consiglio comunale di Vicenza presenta il Documento strategico e il Programma d'azione e apre il confronto per la stesura finale del Contratto di Fiume.

Quattro gli obiettivi prioritari:

• tutela dell'ecosistema e della biodiversità
• accessibilità progressiva delle sponde
• nuovo sentiero naturalistico, senza interventi invasivi
• monitoraggio della qualità dell'acqua e ripopolamento ittico selettivo

Il Programma d'azione ha orizzonte 2026-2028 e coinvolge, oltre ai tre enti promotori, una vasta rete di partner:

• enti territoriali: Provincia di Vicenza, Comune di Dueville
• uffici regionali: Genio Civile, Veneto Agricoltura, ARPAV
• associazioni ambientaliste: Legambiente, WWF, LIPU, Civiltà del Verde
• associazioni sportive: Canoa Club Vicenza, Pescatori Associati
• associazioni di categoria: Coldiretti, CIA, Confagricoltura

La sottoscrizione formale del Contratto di Fiume è attesa nei mesi successivi. Il Comune di Vicenza annuncia inoltre un progetto di fattibilità per il sentiero naturalistico da viale Cricoli verso nord fino a Monticello Conte Otto e la partecipazione a un bando regionale per smantellare un vecchio depuratore abbandonato lungo il fiume.

Il Comune di Vicenza affida rilievo, studio urbanistico, master plan e progetto di fattibilità tecnico-economica del parco fluviale Astichello a nord di viale Cricoli.

L'incarico costituisce la base del lavoro poi presentato il 13 aprile 2026, con gli stessi autori impegnati nella definizione del Documento strategico, del Programma d'azione e delle prime azioni indicate per il triennio 2026-2028. Il passaggio chiarisce anche il cambio di orizzonte: dal quadro iniziale 2022-2025 al nuovo programma operativo 2026-2028.

La trentesima edizione di Puliamo il Mondo porta volontari e associazioni nel tratto urbano del parco, tra via Fratelli Bandiera e viale Cricoli. La giornata rende visibile lo stato delle sponde e riporta attenzione pubblica su un luogo ancora poco riconosciuto.

Nelle settimane successive, Legambiente Vicenza, WWF Vicenza-Padova e Legambiente Monticello Conte Otto rilanciano da qui la richiesta di riprendere il progetto del Parco Astichello come spazio comune tra Dueville, Monticello Conte Otto e Vicenza, con attenzione a biodiversità, accessibilità, mobilità lenta e funzione idraulica.

Tra il 15 e il 30 settembre 2018, Legambiente Vicenza promuove un percorso di ricerca e condivisione lungo Timonchio, Bacchiglione e Astichello, da Santorso a Vicenza, in cammino e in gommone.

La giornata di chiusura è dedicata all'Astichello, con partenza dall'Imbarcadero del Ponte dei Carri a Monticello Conte Otto:

• ore 10:30 — visita guidata "Astichello e dintorni" con il circolo Airone e lo storico locale Galliano Rosset
• ore 13:00 — discesa fluviale in packraft con Antonio Piro e River Land

Promossa dal Comune di Monticello Conte Otto nell'ambito della valorizzazione del parco Zanella, una decina tra artisti, esperti ambientali e operatori culturali percorre per la prima volta in packraft il tratto da Cavazzale al centro di Vicenza, sotto la guida di Antonio Piro, vigile del fuoco esperto di soccorso fluviale e pioniere del packrafting in Europa.

Partenza dal nuovo imbarcadero del parco Zanella, parallelo al Ponte dei Carri di Cavazzale, accanto alla casa del poeta Giacomo Zanella; circa due ore di pagaia tra i luoghi zanelliani fino al cuore della città, a poca distanza da piazza Matteotti; ritorno a Cavazzale in treno.

L'esperimento prefigura un uso del fiume turistico, culturale e di salvaguardia ambientale, sul modello francese ed europeo, e fa da apripista al percorso "Zanellando... a piedi con Giacomo Zanella". Tra i gruppi coinvolti: la cooperativa Ecotopia di Santorso, Biosphaera, la Piccionaia, il Canoa Club di Vicenza e il centro nazionale di rafting e canoa Ivan Team.

La Regione Veneto finanzia con 1,1 milioni di euro un progetto di sistemazione idraulica tra Vicenza e Monticello Conte Otto.

L'intervento prevede la realizzazione di nuove arginature in terra vegetale in quattro zone chiave: Strada Marosticana, Strada Molini, località San Vito e Parco Astichello.

Le opere, volte a proteggere i nuclei abitativi e produttivi dalle piene, coniugano la sicurezza idraulica con la visione urbanistica del Parco dell'Astichello, prevedendo che i nuovi argini ospitino in futuro una pista ciclabile lungo il corso d'acqua.

Nell'ambito del Bando periferie, il Comune di Vicenza approva il progetto esecutivo della pista ciclabile lungo l'Astichello, con tracciato adattato alle condizioni idrauliche e proprietarie.

L'opera viene poi realizzata e collega:

• via Fratelli Bandiera, nei pressi dell'ospedale San Bortolo
• via Pforzheim, vicino al parcheggio di via Cricoli
• la cittadella degli studi di via Baden Powell

Tra il 2016 e il 2017 viene completata la passerella in legno lunga circa 14 metri e larga tre metri, collocata sull'antica via dei Carri che collegava Cavazzale a Polegge, nei pressi di Villa Zanella.

Il manufatto poggia sulle pile originarie, sistemate e rinforzate, e ricompone il collegamento ciclopedonale tra le due sponde dell'Astichello lungo il percorso zanelliano. L'intervento è sostenuto dal Comune di Monticello Conte Otto, dalla Provincia di Vicenza e dal Comune di Vicenza, con l'obiettivo di valorizzare l'area fluviale dal punto di vista naturalistico e culturale.

Il Comune di Vicenza avvia i lavori per realizzare il Parco Astichello, con l'obiettivo di riqualificare l'asta fluviale, renderla fruibile e collegarla al centro storico attraverso Parco Querini e la cittadella degli studi. Il tratto interessato versa allora in stato di degrado e in alcuni punti è impraticabile: l'opera lo trasforma in corridoio verde pubblico lungo il fiume.

Il piano prende forma attraverso accordi pubblico-privato e cessioni perequative tra via Bedeschi e via Fratelli Bandiera, per circa 50.000 mq complessivi. Una società privata realizza circa 30.000 mq di parco e ne cede oltre due terzi al Comune in cambio della possibilità di edificare un complesso residenziale di 3.200 mq con 32 alloggi; altri privati cittadini cedono terreni per circa 7.800 mq in cambio di edificabilità altrove e per la realizzazione della ciclabile e della rotatoria.

Il disegno prevede una sponda destra più boschiva e naturalistica e interventi più incisivi sulla sponda sinistra. Tra gli elementi previsti:

• percorsi ciclopedonali su entrambe le rive e un ponte per ciclisti e pedoni
• illuminazione con sistema fotovoltaico
• sistemazione del sentiero nell'area boscata
• pontili per la pesca accessibili
• aiuole con percorsi percettivi, arredi, aree di sosta e stazioni per l'attività fisica
• cartellonistica informativa e didattica
• nuove piantumazioni e ripristino degli arbusti lungo le sponde

Il Comune di Vicenza e la società Marte S.r.l. sottoscrivono un’Intesa Preliminare per il recepimento nel Piano di Assetto del Territorio di una proposta collaborativa relativa a un’area compresa tra via Monte Asolone e il fiume Astichello.

L’area, descritta come in stato di abbandono e in larga parte compresa nell’ambito del “Progetto Speciale Astichello”, è oggetto di una proposta che prevede interventi edilizi residenziali, la cessione e sistemazione di aree destinate a parco fluviale, opere pubbliche, parcheggi e possibili dotazioni di interesse sociale.

La rottura di una condotta dell'oleodotto militare Pol-Nato Nord Italia, nell'area di Vicenza, provoca lo sversamento di migliaia di litri di kerosene. Il combustibile raggiunge le acque dell'Astichello e del Bacchiglione, attraversa la città e prosegue verso Padova.

L'incidente apre un allarme ambientale e una polemica pubblica sui tempi di intervento, sulla chiusura della condotta, sulle opere di contenimento e sulla bonifica. La Procura della Repubblica di Vicenza avvia accertamenti sulle cause della rottura e sui ritardi nella gestione dell'emergenza.

Nel 2017 la vicenda prosegue anche sul piano amministrativo e risarcitorio. La documentazione del Comune di Monticello Conte Otto riporta una richiesta della Difesa per 860.642,56 euro di danni, legata alla rottura dell'oleodotto e alle opere ambientali. Il Comune contesta l'addebito, sostenendo che le opere di scavo nell'area industriale di Cavazzale furono eseguite da soggetti terzi.

Il Comune di Vicenza incarica il professor Dolcetta di un progetto di studio per l'area intitolato “Progetto Speciale Astichello”.

Il Comune adotta il Piano Particolareggiato con deliberazione n. 1210 del 27 novembre 1997, poi approvato il 23 gennaio 2001.

Il riferimento alle deliberazioni è riportato da atti amministrativi successivi.